普通旅游小白出门和自驾游大佬们出门旅游，规律完全是不一样的。小白们见到什么都想拍，一路激情满满，哪里人多去哪里，哪个景区出名去哪里激情运动员，恨不得一天走完10个景区，把所有的景区都体验完。

但是自驾游大佬们出门旅游，就完全不是这么一回事了。

1、线路长：一次自驾，通常是一个月起步，甚至半年

旅游小白们，只能趁着年假出去抓紧时间玩个6-7天的环线，每天平均走300公里，还要卡着时间游玩景区。旅游老司机们则时间充足，经济自由，一次自驾游，短则一两个月，长则一大半年。

曾遇到一对广东的夫妇，他们特别喜欢旅游，没事夫妻俩就出门自驾。国内东北、西藏、新疆、川西、青海等地都走完了，一次出门就是三五个月。十天半个月的旅游，他们嫌不够塞牙缝，甚至还没走出家门呢。

和他们聊天，发现他们对祖国大好河山的那个热爱呀，一定要走完全中国那种，根本没有长途自驾游的劳累一说，阅景无数，随遇而安，谈吐中对人文地貌都尽显激情骤至，但又不失坦然平静。

2、装备齐全：摄影、生活用品、车辆应急包、户外桌椅等，一样不差

10月9号星期三上午，人们都在苏伊士码头上等着，因为十一点时，“蒙古号”商船将会开到苏伊士来。这是一艘有螺旋推进器、前后甲板的铁壳轮船，载重两千八百吨、惯常动力五百匹马力。“蒙古号”商船是东方半岛轮船公司的一艘快船，经由苏伊士运河定期往来于布林迪西和孟买之间。它的正常航速，在布林迪西到苏伊士这一段每小时是十海里，在苏伊士到孟买这一段是每小时九点五三海里。不过，它总能在规定的时间之前到达。

如今的自己，由这一世的意识主导，自小沉沦，在困苦中挣扎。想抓住一切提升的办法，有这么强的高手，自然希望得到指点。

常见那些摄影老法师们，挎着长枪炮筒，在户外到处打鸟，到了一处风景佳绝之地，拿出手机咔嚓一拍，连相机都懒得举起来。旅游大佬们就喜欢做这事，会不会用专业摄影设备拍照是一回事，但有没有又是另外一回事。

除此之外，由于自驾经验丰富，旅游老司机们还会随身带着一些长途旅行的生活用品，以及应对爆胎、陷车等特殊情况所必备的充气筒、千斤顶、备胎、工兵铲、拖车绳等，有的甚至还会给自己的车辆改装个绞盘。

有情调的旅游老司机，甚至连户外帐篷、折叠桌椅、外接电源、锅碗瓢盆都会带上。自己露营做饭，这根本就不是舍不舍得花钱那一回事，而是已经把酒店住腻了，餐馆吃腻了，人也一晃到了古稀之年，反而追求一种志向山野的返璞归真。

3、往人少的地方跑：愈是热门的景点线路愈不想去，喜欢人少的地方

旅游大咖们早已玩够了常规景区，诸如新疆独库公路、318川藏公路等热门旅游线路，已对他们再无吸引力。相对没怎么出门玩过的旅游小白来说，他们更喜欢走一些不出名的地方。

去那些没有名气的地方，人少清净，没有商业气息，能真正寻找到一处充满大自然原生景致与原住民人文风情的世外桃源之地。

去这些地方，由于缺乏现代化建设，路况、时间、接待条件都面临着不确定性，也只有拥有丰富旅游经验的旅游大佬们才敢前往。普通旅游小白们，一般眼里都只有稻城亚丁、青海湖、喀纳斯、赛里木湖等知名景区。等到有一天他们把这些景区都走遍了，也会慢慢变成一位旅游大佬，不断去尝试那些没有被开发的原始穿越级线路。

4、攻略充足：出发前做足攻略，还随身携带相关纸质地图、书籍

旅游小白们，可能攻略都不会做，根本不明白攻略对于旅游的重要性。旅游攻略就好比是车灯对于开夜车的助益，没有一个好的旅游攻略，连汽车要开下悬崖了都不知道。

旅游大佬们深知这一点，往往出门前就研究了一沓小本本的攻略。提前购买目的地纸质地图、自驾游书籍用作参考资料，再网上对比查找各家攻略，然后再结合自身的喜好时间，最终才能规划出每天的线路、景点、住宿地、用餐地等详细旅游计划。

而且，不仅出发前做满攻略，自驾游途中还会随身携带各种图书、地图等资料。以夏主编来说，仅新疆旅游地图，就准备了至少3家出版社所发行的纸质版地图。

每家出版公司发行的地图都不一样，再很多细微线路、景点的标注上都不尽相同，需要参考多家制作的纸质地图，再结合导航，才能研究确定出一条尽可能精准无误的旅游线路。

“旅游是会上瘾的，尤其是去新疆、西藏、川西和青海”。不要看现在很多旅游小白们，还对旅游所涉及的各项事务一知半解激情运动员，但只要踏上了旅游这条船，注定要走向一条不归路，早晚都会成长为一名独当一面的旅游老司机。